Водители массово жалуются на последствия ремонта трассы Р58 возле Радошковичей в Молодечненском районе. После проезда по обработанному участку автомобили получают сколы на лобовых стеклах, повреждения лакокрасочного покрытия, а камни забиваются в тормозные механизмы.
История одной из автомобилисток, опубликованная в Threads, собрала десятки откликов людей, которые столкнулись с такой же проблемой.
Посмотреть в Threads
«Сегодня ведется ремонт дороги Р58 возле Радошкович. Поливают асфальт смолой, сверху посыпают камнями. Ну можно же поставить знак, чтобы машины объезжали участок, поставить светофор или сотрудника ГАИ, чтобы регулировал движение. Как жаль, что всем плевать на людей и их имущество», — написала автор поста.
По словам автомобилистки, камни забились между тормозными дисками и колодками, из-за чего машина начала ехать с сильным скрипом. Кроме того, гравием побило кузов.
Женщина рассказала, что остановилась и узнала, какая организация выполняет работы. По ее словам, это ДРСУ-194. После звонка руководителю ей посоветовали вызвать ГАИ и оформить происшествие.
«Он сказал: вызывайте ГАИ, оформляйте ДТП, если мы виноваты — нам придет бумага. Но я не собиралась несколько часов ждать инспекторов в 28-градусную жару с пятимесячным ребенком в машине», — написала автор публикации.
Она также уточнила, что в ответ на вопрос, когда по дороге можно будет безопасно ехать, ей сообщили: движение разрешено сразу, но с ограничением скорости. Такой ответ девушку не убедил.
Читайте также: Власти Пинска показали первые эскизы реконструкции городского парка — проект обещают сделать «приземленным»
Под публикацией быстро появились десятки комментариев. Многие заявили, что уже сталкивались с аналогичной ситуацией именно на этом участке дороги или во время подобных ремонтов.
- «Не первый пост про подобное. Сам попал в такую историю, словил волну камней. Итог — засверливал лобовое, лакокрасочное покрытие повреждено в нескольких местах».
- «Мне кажется, эти расходы должны нести дорожники. Просто нафигачить камней, которые летят людям в машины, — это ненормально».
- «Во вторник на этой трассе прилетело в лобовое со встречки и разбило стекло».
- «Та же история — кусок дороги прилип к колесу, теперь сиди и отмывай».
Некоторые советовали не ограничиваться публикациями в соцсетях, а добиваться компенсации через официальные процедуры.
Хотя большинство комментариев оказалось критическими, нашлись пользователи, которые напомнили, что подобный способ ремонта применяется давно и сам по себе не считается нарушением.
«Финишное покрытие после такого ремонта является безопасным, иначе такой ремонт не производился бы. Правильно вам директор ДРСУ ответил — обращайтесь в ГАИ. Работы выполняются в соответствии с техническими нормативами».
О похожей ситуации ранее сообщил и журналист Kraj.by, который также проехал по ремонтируемому участку трассы Р58.
По его словам, мелкие камни прилипали к колесам, били по днищу и кузову автомобиля, а самый серьезный риск создавали встречные машины, из-под колес которых гравий летел прямо в лобовые стекла. В результате автомобиль получил скол на стекле и повреждения кузова.
Сам по себе поверхностный ремонт дорог — обычная практика, которую применяют для продления срока службы покрытия. Однако многочисленные жалобы автомобилистов показывают, что людей возмущает не столько сама технология, сколько организация движения во время работ.
Читайте также: «Комната как после войны»: беларуска показала номер в санатории «Ченки» — фото вызвали волну обсуждений
Будь на связи и в безопасности: подключи BGlobal VPN
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: